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漯河q355b无缝方管 ss355j2方管作为减小汽车发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下3种。一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件的表面粗糙度有助于减小零部件之间的实际接触，在不改变表面 初粗糙度的基础上，通过滑动可以使配对材的表面变得平滑，由此可以进一步降低摩擦力。目前，大部分的发动机缸孔的构造是把由灰口铸铁的套管铸入铝合金气缸体内的。
No.6：是对No.4的进一步，是在磨料和油介质中用坦皮科抛光刷抛光No.4表面。"英国标准1449"中没有该表面，但在美国标准中可以查到。No.7：被称为光亮抛光，是对已经磨得很细但仍有磨痕的表面进行抛光。通常使用的是2A或2B板，用纤维或布抛光轮和相应的抛光膏。No.8：镜面抛光表面，反射率高，通常被称为镜面表面，因为它反射的图像很清晰。用细磨料对不锈钢连续抛光，然后再用非常细的抛光膏打磨。
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